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【2026/03/26 13:05 】 |
キム兄、えみり再婚に刺激「僕も頑張ります」
タレント、辺見えみり(34)と俳優、松田賢二(39)が大安の8日、そろって都内の区役所を訪れ婚姻届を提出、それぞれのブログで結婚を報告した。えみりは08年、タレントのキム兄こと木村祐一(48)と離婚しており、再婚。その木村もえみりへ祝福コメントを発表し、再婚へ意欲を見せた。 【写真で見る】交際は順調とのろけていた辺見えみり  キム兄は前妻・えみりの結婚について所属事務所を通じ、「おめでとうございます。僕も頑張ります」とお祝いのメッセージを寄せた。キム兄はえみりと08年4月に離婚後、初監督した映画「ニセ札」(09年4月公開)の出演女優、西方凌(30)と熱愛中。えみりの再婚に刺激されて、4度目の結婚に踏み切る可能性も高い!?




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【2011/03/09 10:53 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
交通事故 中学生9割が自転車で…他世代より突出
中学生の交通事故件数の9割近くが自転車乗用中だったことが、毎日新聞の集計で分かった。高校生は7割、小学生は6割に上る。大人を含めたすべての交通事故件数に占める自転車事故件数の割合は2割にとどまっており、小中高生による自転車事故件数の比率は突出している。専門家は「自転車を取り巻く問題に社会的関心が低かった結果、立場の弱い子供が犠牲になっている」と警鐘を鳴らしている。  財団法人・交通事故総合分析センターが集めた08年の全交通事故76万6147件のデータを基に集計した。なお、車や自転車に同乗していた場合は事故件数には反映されないが、負傷者には算入されている。  集計では、過失が大きく主に加害者とされる「第1当事者」と主に被害者とされる「第2当事者」を合算。これによると、中学生の交通事故は1万3047件で、このうち自転車乗用中は1万1311件と86.7%を占めた。このうち第1当事者は2455件、第2当事者は8856件。高校生では3万797件の事故のうち71.2%の2万1938件、小学生も2万2230件中60.6%の1万3472件が自転車乗用中だった。  一方、集計手法は異なるが全世代での自転車事故は計16万2525件で、全事故に占める割合は21.2%。  事故による負傷者が自転車に乗っていた割合も、中学生は65.4%(1万1101人)、高校生は64.2%(2万1246人)、小学生は41.4%(1万3484人)で、全世代の17.2%(16万2250人)に比べ突出していた。自転車事故での死亡者は中学生12人(全事故死亡者の48.0%)、高校生23人(同24.5%)、小学生11人(同24.4%)にのぼる。  警察関係者の分析では、小中高生は自転車利用率が高い一方、小学生は歩行中の飛び出しで事故になるケースがあり、高校生になるとバイクで事故を起こすこともあることなどから、とりわけ中学生の自転車事故の比率が高いとみられる。  旧建設省の元キャリア技官で自転車交通を研究している元田良孝・岩手県立大教授は「自転車の安全教育が不徹底で、ルールを知らず利用していることも原因」と指摘。08年のデータでは、自転車乗用中に死傷した15歳以下は74%が自ら法令違反をしていた。【馬場直子、北村和巳】



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【2011/03/08 10:30 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
日本の乳製品メーカー買収へ=中国飲料最大手
【北京時事】中国飲料最大手、娃哈哈集団の宗慶後会長は6日の記者会見で、日本の乳製品企業を買収する方向で検討していると明らかにした。企業名は不明。
 同会長は「日本側が買収されることを希望してきた」と説明。「日本企業の技術水準は高く、日本人の味覚も中国人と大差がない。学ぶところは多い」と、前向きな姿勢を示した。現在、買収を実現するため、社内に特別チームを設置。日本語を話す人材も集めているという。 





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【2011/03/07 10:34 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
日航、事実上の賞与復活へ=グループ会社が労組と交渉
会社更生手続き中の日本航空のグループ会社が、2011年3月期末までに一時金として給与の1.4カ月分を支給する方向で労働組合と交渉していることが2日、明らかになった。順調な経営再建に協力した見返りだが、凍結してきた賞与の事実上の復活。再建への取り組みに「緩み」が生じる懸念もある。
 日航は昨年1月の経営破綻後、不採算路線や余剰人員の削減を徹底。グループ会社を含む今期の連結営業利益は1700億円超と、更生計画の2.6倍以上を見込むなど順調に再建を進めている。また、日本政策投資銀行など主要取引金融機関などからの新規融資2800億円のほか、100億~200億円の追加増資を実施するめども立った。
 関係者によると、こうした状況を受けて、再建加速へ社員の士気向上にも配慮し、まず、グループ会社で一時金支給の交渉をスタートした。 



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【2011/03/04 10:44 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
日航、事実上の賞与復活へ=グループ会社が労組と交渉
会社更生手続き中の日本航空のグループ会社が、2011年3月期末までに一時金として給与の1.4カ月分を支給する方向で労働組合と交渉していることが2日、明らかになった。順調な経営再建に協力した見返りだが、凍結してきた賞与の事実上の復活。再建への取り組みに「緩み」が生じる懸念もある。
 日航は昨年1月の経営破綻後、不採算路線や余剰人員の削減を徹底。グループ会社を含む今期の連結営業利益は1700億円超と、更生計画の2.6倍以上を見込むなど順調に再建を進めている。また、日本政策投資銀行など主要取引金融機関などからの新規融資2800億円のほか、100億~200億円の追加増資を実施するめども立った。
 関係者によると、こうした状況を受けて、再建加速へ社員の士気向上にも配慮し、まず、グループ会社で一時金支給の交渉をスタートした。 





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【2011/03/03 10:21 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
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